TDK / Szakdolgozat / Diplomamunka Témák

A kiírt témára való jelentkezéshez vedd fel e-mailben a kapcsolatot a kiválasztott témához megadott külső konzulenssel!

Ha pedig saját témához keresel külső konzulenst, akkor pedig vedd fel velünk a kapcsolatot: zalaegerszegiinnovaciospark@sze.hu

(Elvállalt téma esetén online konzultációk mellett néhány alkalommal személyes, zalaegerszegi konzultáció is szükséges!
A témák elérhetőségét folyamatosan frissítjük, amennyiben az adott téma kiválasztásra kerül, akkor X-el jelöljük.)

Mérnöki témák

	Cím	Tartalom	Külső konzulens	E-mail cím	Foglalt
1	Nagyfeszültségű akkumulátor vizsgálatra alkalmazható rendszer fejlesztése.	Elektromos jármű HV rendszer specifikus CAN üzenet alapú lekérdezése fedélzeti diagnosztika alapján. Speciális üzenetek kinyerése, monitorozása, adat dekódolás és szűrés. Komplex szoftver létrehozása MATLAB környezetben. Tesztek futtatása laborkörnyezetben görgősfékpadon.	Sütheö Gergő	sutheo.gergo@sze.hu
2	Tartószerkezet tervezése a jármű tetejére helyezett szenzorrendszerhez	Irodalomkutatás: Különböző szenzorok bemutatása, ADAS rendszerek ismertetése, Szabványos építőelemek bemutatása Mérnöki munka: Lehetséges koncepciók prezentálása, Végső koncepció kiválasztása és kidolgozása CAD szoftverben, Szimuláció készítése	Molnár Balázs	molnar.balazs@sze.hu	X
3	Fejlett vezetéstámogató rendszerek kalibrációjának folyamatát befolyásoló tényezők feltárása.	ADAS rendszerek kalibrációs folyamatát befolyásoló elsődleges tényezők. Kalbirációs folyamat alapvető elvárásai, általános hibák és pontatlanságok kifejtése. Radarkalibrációs folyamat keretében gyakorlati példa levezetés.	Sütheö Gergő	sutheo.gergo@sze.hu	X
4	Fékalkatrészek minőségének hatása a fékút és fékhőmérséklet alakulására	Irodalomkutatás megbeszélés alapján. A szakdolgozat célja különböző minőségű fékbetét–féktárcsa kombinációk összehasonlító vizsgálata tesztpálya körülmények között. A hallgató feladata a fékezési manőverek megtervezése, végrehajtása és a fékút, valamint a fékalkatrészek hőmérsékletének mérése. Az eredmények alapján értékelhetővé válik az egyes kombinációk teljesítménye és hőterhelése, valamint azok hatása a fékhatás stabilitására.	Baráth Balázs	barath.balazs@sze.hu	X
5	Fékalkatrészek minőségének hatása a fékezési komfortérzetre és rezgésekre	A szakdolgozat célja annak vizsgálata, hogy különböző minőségű fékbetét–féktárcsa kombinációk milyen mértékben befolyásolják a fékezés közbeni rezgéseket. A hallgató gyorsulásmérők segítségével méri a rezgések amplitúdóját és frekvenciatartományát különböző fékezési manőverek során, majd összehasonlítja az egyes kombinációk viselkedését.	Baráth Balázs	barath.balazs@sze.hu	X
6	Elektromos jármű NVH hajtáslánc vizsgálata különböző üzemállapotokban.	Elektromos vagy hibrid jármű hajtáslánc vizsgálata zaj-és rezgésdiagnosztikai módszerrel. Gyorsulásmérő érzékelők alkalmazása, megfelelő szenzor pozíciók azonosítása, szűrők alkalmazása különféle üzemállapotokban. Mérések kivitelezése görgősfékpad és autóipari oszcilloszkóp segítségével.	Sütheö Gergő	sutheo.gergo@sze.hu
7	Ultrahangos távolságmérés hőmérséklet-kompenzációjának vizsgálata kontrollált mérési környezetben	Irodalomkutatás megbeszélés alapján. Feladat: ultrahang szenzoros távolságmérés vizsgálata különböző hömérsékleten. A hallgatónak létre kell hoznia egy mérési környezetet, ki kell dolgoznia egy mérési tematikát, ki kell értékelnie a mért eredményeket, valamint létre kell hoznia egy olyan kódot, amely kompenzálja a mért hőmérséklet alapján a mért távolságot a TOF (Time of Flight) alapján.	Simon Norbert	simon.norbert@sze.hu
8	Gépjármű-emblémák valós idejű felismerése mozgó jármű hátsó kamerájával	Gépjármű-emblémák objektumfelismerése mozgó jármű hátsó ablakára szerelt kamerával: a szükséges hardverelemek irodalomkutatáson alapuló kiválasztása, a rendszer összeépítése, valamint a felismerést végző szoftvermegoldás tervezése és megvalósítása.	Ihász Máté	ihasz.mate@sze.hu	X
9	Kizárólag kameraképre épülő járműfelismerés szélsőséges körülmények között	Járműfelismerés szélsőséges környezeti feltételek mellett kizárólag kameraképek alapján: robusztus objektumdetektálási megoldás irodalomkutatása, a megfelelő hardver- és szoftverkörnyezet kiválasztása, majd a prototípus rendszer elkészítése és tesztelése.	Ihász Máté	ihasz.mate@sze.hu
10	RC autós kamerakép valós idejű továbbítása és feldolgozása, távoli irányítás létrehozása (TDK-hoz tovább lehet vinni autonómként)	RC autóra szerelt kamera valós idejű képátvitele és feldolgozása: irányítási algoritmus fejlesztése és/vagy szimulátoron keresztüli vezérlés megvalósítása, a szükséges hardver- és szoftverkomponensek irodalomkutatáson alapuló kiválasztásával és integrációjával.	Ihász Máté	ihasz.mate@sze.hu	X
11	Mobil ADAS kalibrációs eszközcsomag rendszerező tároló tervezése	Egy mobil ADAS kalibrációs eszközcsomag rendszerező tárolójának megtervezése, amely a kalibrációhoz szükséges elemeket (pl. céltáblák/targetek, állványok, mérőeszközök, rögzítők, kábelek, jelölők) áttekinthetően, biztonságosan és gyorsan hozzáférhetően tartja egy egységes rendszerben. A feladat során ki kell alakítani a moduláris rekeszelést és rögzítési pontokat, hogy szállítás közben se sérüljenek az érzékeny komponensek, és a helyszíni munkánál a ki- és bepakolás minimális időt vegyen igénybe. A tervezésnél szempont a tartósság (ütés-, por- és fröccsenésállóság igény szerint), az ergonómia (fogantyúk, kerekek, emelési pontok), valamint a logisztika (egymásra rakhatóság, jelölhetőség, leltározhatóság). A kimenet egy koncepció + elrendezési terv (rekeszkiosztás, anyagjavaslat, méretezési irányelvek) és opcionálisan egy prototípus-szintű CAD/rajzcsomag, amely gyártásra vagy beszerzésre előkészíti a tárolót.	Tóth Gábor	toth.gabor.laszlo@sze.hu	X
12	Jármű indító akkumulátor monitorozó eszköz	Eszköz fejlesztés: lehető legkisebb ráfordítással olyan eszközt készíteni, ami jelez, ha a jármű akkumulátora a belsőégésű motor beindítása után visszatöltötte a leadott kapacitást	Peszleg Richárd	peszleg.richard@sze.hu	X
13	Elektromos személygépjármű akkumulátor hőmérsékletének vizsgálata különböző terhelések mellett	Irodalomkutatás az elektromos járművekről és az azokban alkalmazott akkumulátorokról. Járműből való adatkinyerés megoldása Tesztciklusok meghatározása. Közreműködés a tesztek megvalósításában. Rögzített adatok feldolgozása. Eredmények kiértékelése.	Peszleg Richárd	peszleg.richard@sze.hu	X
14	Útgörbület alapú sebesség csökkentő algoritmus fejlesztése	Irodalomkutatás: Egyéni megbeszélés alapján Mérnöki munka: C++ vagy python alapú szoftver fejlesztése ROS2-es platformra, amely a bemeneti útadatok görbülete alapján korlátoz sebességet a trajektória mentén	Józsa Dávid	jozsa.david@sze.hu
15	Nagy energiasűrűségű felületkezelési technológiák	A nagy enegia felületkezelési technológiákkal úgy lehetséges megváltoztatni a felület állapotát, hogy az látható változást nem szenved, ugyanakkor a felóled nedvesítési állapotát a hidrofil állapottól a hidrofób állapotig szlées tartományban lehetséges módosítani. Az ilyen módon létrehozott felületekenke új funkciókat lehet adni. Javítani éehet például a ragaszthatóságot vagy a forraszthatóságot, de akár a folyadék behatolást is lehet gátolni járműipari elektroniki alkatrészek esetén.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
16	Belső feszültségek hatása járműipari öntött alkatrészek gyartastechnologiájára	A belső feszültség egy olyan nemkivánatos jelenség, ami a gyártott alkatrészek vetemedését, ezzel együtt tönkrementrelét okozhatja. Napjainkban számos alkatrész gyártása során jelent ez problémát. Ezen feszültségi állapotot számos módon lehet kezelni, ehhez kellő enegiaállapotbe kell az anyagot hozni. A megfelelő technológiával javítahtó a gyártástechnológia, optimalizálhatók a gyártási költségek.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
17	Nagy energiasűrűségű akkumulátorok járműipari tesztelési eljárások	Az akkumulátorok a járműiparban egyre elterjetebbek, nemcsak a tiztán elektomos, de a hibrid járműek esetén a nagy teljesítményű főleg Li alapú akkumulátorok. Ezen akkumulátorok tesztelése kiemelt fontosságúak a nagy veszeélyességre miatt, ugyanakkor speciális körülményket igényel. A munka során ezeket a teszteljárásokat kell optmlaizálni.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
18	Nagy energiasűrűségű felületkezelési technológiák	A nagy enegia felületkezelési technológiákkal úgy lehetséges megváltoztatni a felület állapotát, hogy az látható változást nem szenved, ugyanakkor a felóled nedvesítési állapotát a hidrofil állapottól a hidrofób állapotig szlées tartományban lehetséges módosítani. Az ilyen módon létrehozott felületekenke új funkciókat lehet adni. Javítani éehet például a ragaszthatóságot vagy a forraszthatóságot, de akár a folyadék behatolást is lehet gátolni járműipari elektroniki alkatrészek esetén.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
19	Belső feszültségek hatása járműipari öntött alkatrészek gyartastechnologiájára	A belső feszültség egy olyan nemkivánatos jelenség, ami a gyártott alkatrészek vetemedését, ezzel együtt tönkrementrelét okozhatja. Napjainkban számos alkatrész gyártása során jelent ez problémát. Ezen feszültségi állapotot számos módon lehet kezelni, ehhez kellő enegiaállapotbe kell az anyagot hozni. A megfelelő technológiával javítahtó a gyártástechnológia, optimalizálhatók a gyártási költségek.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
20	Nagy energiasűrűségű akkumulátorok járműipari tesztelési eljárások	Az akkumulátorok a járműiparban egyre elterjetebbek, nemcsak a tiztán elektomos, de a hibrid járműek esetén a nagy teljesítményű főleg Li alapú akkumulátorok. Ezen akkumulátorok tesztelése kiemelt fontosságúak a nagy veszeélyességre miatt, ugyanakkor speciális körülményket igényel. A munka során ezeket a teszteljárásokat kell optmlaizálni.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
21	Fázisváltó anyagok szerepe a nagy teljesítményű elektronikákban	A fázisváltó anyagok az elmúlt néhány évben nagyon jelentős változáson mentek keresztül, egy új felhasználási terület lehet a nagyteljesítményű elektronikák hűtése. Az anyagok a fázisváltásukkor nagyobb hőmennyiséget tudnak elnyelni, így kiváló lehetőseget nyújthatnak a túlmelegedések ellen.	Weltsch Zoltán	weltsch.zoltan@ga.sze.hu
22	Korszerű járműdiagnosztikai technológiák alkalmazási lehetőségeinek vizsgálata	A dolgozat célja egy választott korszerű járműdiagnosztikai technológia – például a távoli, prediktív vagy mesterséges intelligenciával támogatott diagnosztika – működésének és fejlődési irányainak bemutatása. A hallgató szakirodalmi kutatás és összehasonlító elemzés segítségével értékeli a technológia járműfenntartási alkalmazhatóságát, bevezetési feltételeit, előnyeit és korlátait.	Dr. Pekk Letícia	pekk.leticia@sze.hu	X
23	Elektromos járművek akkumulátor-diagnosztikai adatainak vizsgálata és állapotértékelési lehetőségei	A dolgozat célja az elektromos járművek akkumulátorállapotának értékeléséhez felhasználható diagnosztikai adatok és módszerek vizsgálata. A hallgató áttekinti a BMS-, OBD- és CAN-adatok szerepét, rendszerezi a legfontosabb diagnosztikai paramétereket, valamint értékeli azok megbízhatóságát és gyakorlati felhasználhatóságát. A szakirodalmi kutatás lehetőség szerint meglévő, nyilvánosan elérhető vagy egyszerű adatkiolvasással gyűjtött adatok elemzésével egészíthető ki.	Dr. Pekk Letícia	pekk.leticia@sze.hu
24	A kerékösszetartás hatásának vizsgálata a jármű egyenesfutására és kormányzási jellemzőire	A futóműgeometria és a kerékösszetartás járműmenetre gyakorolt hatásának szakirodalmi áttekintése. A vizsgált jármű, a futóműállító berendezés és a CAN-alapú adatkinyerés bemutatása. A vizsgálati módszer és az alkalmazott kerékösszetartási beállítások meghatározása. Közúti mérések végrehajtása különböző összetartási beállítások és járműsebességek mellett. A rögzített kormányszög-, sebesség- és elérhető járműdinamikai adatok feldolgozása és összehasonlítása. Az összetartási beállítások egyenesfutásra és kormánykorrekciókra gyakorolt hatásának értékelése.	Baráth Balázs	barath.balazs@sze.hu	X
25	Lézersugaras mikro-strukturálás hatása a fémes felületek topográfiai és nedvesedési tulajdonságaira	A lézersugaras felületmódosítás lehetőséget ad arra, hogy a járműiparban alkalmazott műszaki anyagok felületi geometriája és fizikai-kémiai viselkedése célzottan alakítható legyen. A vizsgálatok középpontjában a lézersugaras technológiai paraméterek, a kialakuló mikrostruktúrák és a háromdimenziós felületi jellemzők közötti összefüggések állnak. A kutatás kiterjed a felületi érdesség, a relatív felületnövekmény, a kontakt-szög és a felületi energia meghatározására, valamint annak értékelésére, hogy a létrehozott felületi állapot milyen járműipari gyártási, felületkezelési és kötéstechnológiai folyamatokban alkalmazható előnyösen.	Körömi Benjámin Márk	koromi.benjamin.mark@sze.hu
26	Additív gyártástechnológiával előállított polimer alkatrészek felületi állapotának és kötéstechnológiai alkalmasságának vizsgálata	Az additív gyártással előállított, járműipari alkalmazásra szánt alkatrészek sajátos réteges szerkezete és felületi morfológiája jelentősen eltér a hagyományos eljárásokkal gyártott polimer alkatrészekétől, ezért későbbi összekapcsolhatóságuk és kötéstechnológiai alkalmazhatóságuk is eltérő megközelítést igényel. A kutatótevékenység során vizsgálandó a nyomtatási irány, a rétegvastagság, az alapanyag és a gyártási paraméterek hatása a kialakuló felületi topográfiára, nedvesíthetőségre és mechanikai viselkedésre, továbbá elemezendő a mechanikai, plazmasugaras vagy egyéb felületmódosító eljárások, valamint a már CAD-modell szintjén célzottan kialakított felületi geometriák hatása a járműipari szerkezeti elemek megbízható összekapcsolhatóságára.	Körömi Benjámin Márk	koromi.benjamin.mark@sze.hu
27	Multimateriális könnyűszerkezetek kapcsolódó felületeinek vizsgálata és fejlesztése	A korszerű járműipari könnyűszerkezetekben különböző mechanikai és fizikai tulajdonságú anyagok – például nagy szilárdságú acélok, alumíniumötvözetek, műszaki polimerek és szálerősített kompozitok – együttes alkalmazása egyre gyakoribb. Az eltérő anyagpárok megbízható összekapcsolása azonban nagymértékben függ a kapcsolódó felületek topográfiai és felületenergetikai állapotától. A kutatás során különböző felület-előkészítési és felületmódosítási eljárások hatása elemezhető, majd mechanikai vizsgálatokkal értékelhető, hogy az egyes felületi állapotok milyen módon befolyásolják a kialakuló kapcsolatok szilárdságát, tönkremeneteli módját és járműipari alkalmazhatóságát.	Körömi Benjámin Márk	koromi.benjamin.mark@sze.hu
28	Akkumulátorrendszerekben alkalmazott műszaki alapanyagok felületaktiválásának és nedvesedési viselkedésének vizsgálata	Az elektromos járművek akkumulátorrendszereiben alkalmazott fémes és polimer alapanyagok felületi tulajdonságai meghatározó szerepet tölthetnek be azokban a technológiai folyamatokban, amelyekben a szilárd felület és valamely folyadékfázis kölcsönhatása jelentős. A kutatótevékenység során különböző hidegplazmasugaras és lézersugaras felületaktiválási eljárások hatása vizsgálandó az alapanyagok felületi energiájára, nedvesíthetőségére és felületi állapotára. A vizsgálatok kiterjednek az alkalmazott technológiai paraméterek és a kialakuló felületi tulajdonságok közötti összefüggések feltárására, valamint az egyes felületaktiválási eljárások hatékonyságának összehasonlító értékelésére. A kutatás további irányát a módosított felületi állapotok akkumulátortechnológiai és kötéstechnológiai alkalmazhatóságának vizsgálata jelentheti.	Körömi Benjámin Márk	koromi.benjamin.mark@sze.hu
29	Reverzibilis és újraköthető szerkezeti ragasztott kötések fejlesztése	A korszerű szerkezeti ragasztásokkal szemben a nagy mechanikai teherbírás és hosszú távú megbízhatóság mellett egyre fontosabb követelménnyé válik a javíthatóság, a szétszerelhetőség és az alkatrészek ismételt felhasználhatósága. A kutatótevékenység során olyan ragasztási technológiák és kötési kialakítások vizsgálandók, amelyek üzemi körülmények között megfelelő mechanikai teljesítményt biztosítanak, ugyanakkor meghatározott külső hatás alkalmazásával kontrolláltan bonthatók. Kiemelt vizsgálati irányt jelent a kötések újraköthetősége, a bontást és ismételt kötést követő mechanikai tulajdonságok változása, valamint a többszöri kötési–bontási ciklusok alkalmazhatóságának értékelése. A kutatás könnyűszerkezetes és járműipari alkalmazásokhoz kapcsolódva a tartós, ugyanakkor javítható és újrahasznosítható szerkezeti kapcsolatok fejlesztéséhez járulhat hozzá.	Körömi Benjámin Márk	koromi.benjamin.mark@sze.hu

Gazdasági témák

	Cím	Tartalom	Külső konzulens	E-mail cím	Foglalt
1	Az akkumulátorgyártás gazdasági és társadalmi megítélése a magyar lakosság körében	az akkumulátorgyártás hazai megjelenésének gazdasági jelentősége, munkahelyteremtő hatások és beruházások megítélése, a magyar gazdaság versenyképességére gyakorolt hatás, a lakosság informáltsága és tájékozottsága az akkumulátoriparral kapcsolatban, társadalmi elfogadottság és bizalmi szint vizsgálata, környezeti és egészségügyi kockázatok lakossági percepciója, helyi közösségekre gyakorolt hatások megítélése, pozitív és negatív attitűdöket befolyásoló tényezők feltárása, demográfiai különbségek elemzése a véleményekben, kérdőíves adatgyűjtés módszertani bemutatása, a felmérés eredményeinek statisztikai feldolgozása és értelmezése, következtetések levonása a gazdasági és társadalmi megítélés összefüggéseiről	Cseke Tibor	cseke.tibor@sze.hu
2	A magyar lakosság elektromosautó-vásárlási hajlandósága – kérdőíves felmérés eredményeinek elemzése	az elektromos autók szerepe a közlekedés jövőjében, a magyar lakosság elektromosautó-vásárlási hajlandóságának vizsgálata, a vásárlási döntést befolyásoló gazdasági tényezők (ár, támogatások, üzemeltetési költségek), technológiai szempontok megítélése (akkumulátor élettartam, hatótáv, töltési idő), töltőinfrastruktúra elérhetőségének és fejlettségének lakossági értékelése, környezeti szempontok és fenntarthatósági motivációk szerepe a döntéshozatalban, az elektromos autókkal kapcsolatos attitűdök és ismeretek feltárása, demográfiai különbségek elemzése a vásárlási hajlandóságban, kérdőíves adatgyűjtés módszertani bemutatása, a felmérés eredményeinek statisztikai feldolgozása és értelmezése, következtetések levonása a hazai elektromobilitás jövőbeli alakulására vonatkozóan	Cseke Tibor	cseke.tibor@sze.hu	X
3
4
5

Kapcsolat

Email cím: zalaegerszegiinnovaciospark##kukac##sze.hu

Telefonszám: +36/30-093-0818